Dlaczego znaki stop Red

?Czerwony na używanie znaków stopu idzie , aż do połowy 1800 roku w Londynie , ale korzystanie z czerwonym w ogóle oznaczać niebezpieczeństwo jest już od czasów starożytnych Greków . Chociaż nie jasne , dlaczego nasze potwierdzenie zatrzymania czerwone znaki są jeszcze na powierzchnię , znaki wskazują na korzystanie z czerwonym pociągiem systemów kontroli ruchu w latach 1800 i 1900 na początku . W przeciwieństwie do lokalnych przepisów ruchu drogowego , znaki mają przepisy federalne , które wymagają czerwony , ośmiokątny wygląd . Historia

znajomy czerwony ośmiokąt , że każdy kierowca wie, dzisiaj przeszedł kilka zmian przed standardowym nowoczesnym znak. Detroit, Michigan ,serce wczesnego amerykańskiego przemysłu motoryzacyjnego , po raz pierwszy użyte znaki stopu w lecie 1915 roku.Pierwszy znak stop miał czarne litery i białe tło na kwadratowy kawałek blachy , ale pomyślał , że inżynierowie to autostrada nie może być najlepszy kształt i wzornictwo . John Walter T. Donaghey F. Rosenwald spędził tygodnie jazdy po Ameryce , aby znaleźć pomysły na to, costandardowy znak stopu i inne ostrzeżenia drogowe powinny wyglądać.
Tradycja Traffic Signal

pierwszy sygnał ruchu została zainstalowana na zewnątrz budynku brytyjskiego parlamentu pod koniec 1860 roku do dorożki . Kiedyś prosty system : czerwony i zielony na przystanku na drodze. Powodem tych kolorów jest nadal przedmiotem debaty , ale folklor daje kredyt dla rolników . Legenda głosi, że gdy rolnicy potrzebne do flagi w dół pociągów , używali czerwonych szmatek lub koszule . Alternatywnie , kultura zachodnia wraca do Greków uważane czerwony znak ostrzegawczy . Imperium kolejowy Katastrofa Pochodzenie

zmiana z czarnym i białym znakiem stop do białe i czerwone również wydaje się mieć korzenie z wypadku kolejowego , który miał miejsce w 1914 roku . Według Eric Reiss , czerwony tradycyjnie wykorzystywane do sygnalizowania pociągów na przystanek , zielony i biały ostrożność na drodze. Usterka w szczególności światła spowodował pomylić przewód czerwony na białym , w wyniku straszliwej katastrofy . Jest prawdopodobne, żeznak stopu został zmieniony na czerwony aby nie mylić kierowców o innym znaczeniu dla kolorów sygnalizacji świetlnej i znaków .
Kształt

Donaghey i Rosenwald jest Przejazd przez amerykańskich spowodowało raporcie dla Stowarzyszenia Dolina Missisipi State Highway departamentów że standardowe kształty byłobynajprostszym sposobem dlakierowcy dostrzec oznaki daleko w góry , w ciemności . Ośmiokątny kształt został wybrany oznaczać tylko jedno : STOP . Głównie dlatego, żekształt jestnajtrudniejsza do cięcia i będzie tylko słabo wykorzystywane w czasie .
Stop Sign ładu

MVASHD byłapierwszą organizacją , aby spróbować standaryzację znaków drogowych , to wciąż tylkolokalna organizacja . Krajowa Konferencja na temat dróg i autostrad działa na tym samym projekcie standaryzacji jako MVASHD . Podczas dwóch pierwszych by scalić 1930 i współpracować w " Instrukcji w sprawie ujednoliconych urządzeń sterowania ruchem ulic i autostrad " , która przyjęła się czarny i żółty ośmiokąt . Zmiana koloru na czerwony i biały został przyjęty w 1954 roku . Dlaczego więc nie lata wcześniej i nadal się do debaty . Imperium