Ćwiczenia pilot Eye
Tunnel vision lub zwężenie poznawczych, nie jest to problem wizji , ale warunek, że wiele osób doświadcza , gdy pod wpływem stresu . Dla pilotów , to może okazać się szkodliwe , ponieważpilot może stracić duże zdjęcie i nie złapać krytycznych informacji . Jeśli czujesz się przeżywa wizję tunelu , jeden sposób , by go zwalczać jest skupić się na czymś bezpośrednio przed Tobą , najlepiej na poziomie oczu . Przełącznik lub lampka na glare tarczy na przykład. Gapić się na obiekcie przez kilka sekund , a następnie powoli rozszerzyć pole widzenia obejmuje jak najwięcej jak to możliwe, w kokpicie bez poruszania głową .
Noktowizor
przejście z jaskrawo oświetlony kokpit do nocnego lądowania może powodować problemy , jeśli nie zostaną podjęte pewne środki ostrożności . Każdy, kto prowadzi samochód w nocy ze światłem kopuły na zna trudności w widząc na zewnątrz. Piloci lądowania w nocy , zwłaszcza na lotniskach z dala od świateł miasta , poczuć ten sam problem . Aby uczynićgo bardziej płynne przejście , przyciemnić światła kokpitu co najmniej 30 minut przed lądowaniem . Daje swoim oczom szansę dostosować się do niższego stanu światła . Imperium szczep oczu
szczep oczu w kokpicie może wystąpić, jeśli skupiają się na gdy przyrządy do dłuższy okres czasu. W celu zwalczania tego problemu , znaleźć coś do skupienia się na tym, jest w innej odległości od oka . Może to byćobiekt na ziemi . Może to być coś w kokpicie . Imperium