Skutki budowy dróg

Maszyny drogowe przynosi wiele korzyści i konsekwencje. Ostatecznie ,celem budowy dróg jest ułatwienie szybkiego , wygodnego transportu i wspierania rozwoju gospodarczego . Dla osób dojeżdżających do pracy , jednak opóźnienia i korki doświadczył podczas budowy może czasami wydają się negować potencjalne korzyści z tym związane. Opóźnienia w ruchu i objazdów Foto Zatory mogą wystąpić w trakcie budowy .

Zazwyczaj budowy drogi wchodzi w życie z zamiarem naprawy i rozbudowy dróg , aby pomieścić większe natężenie ruchu po zakończeniu, ale te przyszłe korzyści przyjść za cenę czasowego opóźnienia i zatory . Podczas budowy dróg , opóźnienia występują wzdłuż ruchliwych arterii , jak dostępne pasy ruchu są zredukowane lub całkowicie zamknięty . Objazdy złagodzić niektóre powstałego zatoru , ale może również odwrócić wysoki poziom ruchu na ulicach mieszkalnych i dróg , które nie są wyposażone , aby go dostosować .
Ludzkie Wyporność

przekierowuje i nowa konstrukcja może wypierać mieszkańców . Na przykład , mieszkańcy dzielnicy Saint Paul , Minnesota, Rondo zostało wysiedlonych w 1950 w celu umożliwienia budowy autostrady Interstate 94 .Stan oświadczył wybitny domeny na nieruchomości posiadanej przez około 650 domów i innych właścicieli nieruchomości , rozrzucającokolica jest mieszkańców oraz rozdzielanie Wspólnoty. Od 2010 roku , niektórzy dawni mieszkańcy uważali, żespołeczność wciąż nie odzyskano .

Ekonomiczne Wyniki
Konstrukcje zatrudnia pracowników z różnych sektorów i poziomów umiejętności . projekty budowlane

drogowe przyczyniają się do zatrudnienia w pola liczbowe , zarówno bezpośrednio, jak i pośrednio . Pracownicy budowlani , inżynierowie i operatorzy maszyn wszystkie działają bezpośrednio na placu budowy drogi, podczas gdy dostawcy i inni przyczyniają się do projektu z poza zakładem . Są to m.in. hutników , górników , kierowców ciężarówek , inżynierów i urbanistów . Pośrednie efekty ekonomiczne budowy dróg są daleko idące . Jeślimost idzie w górę , na przykład , nie tylko są hutników zatrudnionych , ale tak to rudy i węgla górnicy , którzy wytwarzają te surowce .
Kliparty efektów ekologicznych w
drogowe mogą uszkodzić naturalne siedliska .

Istnieje wiele zagadnień dotyczących środowiska naturalnego wokół budowy nowych dróg . Gdy wcześniej niezamieszkałych obszarach są opracowywane i drogi są ​​budowane , rodzime gatunki mogą cierpieć . Niektóre zwierzę może nie mieć naturalny strach przed ruchem i obrażenia ciała lub śmierć z powodu słabo przejazdach czasowych może zmniejszyć populacje . Zanieczyszczenia z emisji auto może również zaszkodzić roślin i zwierząt . Gotowe drogi może się rozpaść i izolować populacje zwierząt i utwardzonych dróg zwiększenia ilości nieprzepuszczalnej powierzchni w zlewni , które może zmienić ilość i jakość wody , strumień poziomy morfologii kanału i wód gruntowych . Imperium