Wiodących przyczyn zgonów ruchu
Według strony internetowej ArcaMax , nadmierna prędkość jestgłówną przyczyną zgonów związanych z ruchem drogowym . Jednak nie musi to oznaczać przekroczenie ograniczeń prędkości . Podczas gdypisał granica jestodpowiedni punkt odniesienia , inne warunki , takie jak rozmiar drogowego , jakości, warunków pogodowych i typu samochodu są wszystkie zmienne , które muszą być brane pod uwagę. Na przykład, jeśliograniczenie prędkości 50 mph, w podróże w tym tempie może być w porządku w pogodny dzień . Jednakśnieżyca spowodowałoby , że o wiele bardziej niebezpieczne .
Zbiory Narkotyki i alkohol
Zaburzenia napędową jest następny na liście . Zdrowy rozsądek dyktuje, że jeśli orzeczenie lub czas reakcji kierowcy jest osłabiona , szanse śmiertelnego wypadku są znacznie większe . W USAlegalne zawartość alkoholu we krwi ( BAC ) jest 0,08 procent w większości państw . Wyjątkami są Delaware , Kolorado i Minnesota, gdzielimit wynosi 0,10 proc . Jednak nawetzawartość alkoholu we krwi od 0,05 procent może być niebezpieczne . Imperium Pas Zaniedbanie
Nie pasów bezpieczeństwa to kolejny główną przyczyną śmiertelnych wypadków drogowych . Pasów bezpieczeństwa zmniejsza ryzyko odniesienia obrażeń nawet o 50 procent. O nie zapiętych pasów , kierowcy i pasażerowie są narażeni z każdego kierunku . Pasy bezpieczeństwa są dość skuteczne w ochronie przód ciała osoby , która jestobszarem najczęściej dotknięte w czasie wypadku .
Zmęczenie
Zmęczenie zajmuje czwarte miejsce , gdy przychodzi do powodowania wypadków śmiertelnych . Zmęczenie może dotknąć każdego , ale jest kilka czynników , które sąkatalizatorem dla tych wypadków . Rzeczy, jak praca na zmiany wzorca snu mogą wpływać kierowcy , prowadząc ich do zaśnięcia za kierownicą . Zaburzenia medyczne, takie jak narkolepsja , są również odpowiedzialne , jakużywanie alkoholu lub niektórych leków .
Płci i wieku
strona ArcaMax wyjaśnia, że młodzi kierowcy mężczyźni na całym świecie sąnajprawdopodobniej demograficzna do udziału w śmiertelnych wypadków . W szczególności ,ryzyko jest trzy razy częściej u mężczyzn w wieku od 16 do 20 , w przeciwieństwie do kierowców, którzy mają 25 lat lub więcej . Powodem tego jest to , że młodzi kierowcy są mniej dojrzały i doświadczony , który może prowadzić do nadmiernej pewności siebie i lekkomyślnego poszukiwanie silnych wrażeń . Imperium