Skutki pyłem na Stabilność termiczna paliwa do silników odrzutowych

Szacuje się , że 26 miliardy galonów paliwa lotniczego stosuje się co roku w Stanach Zjednoczonych . Zdolność paliwa do wytrzymania ciepła , inaczej zwane jego stabilność termiczną , jest podstawowym problemem dla przemysłu , a skutki cząstek zostały zbadane. Pyłu i stabilność termiczna są ze sobą powiązane , a jeden na ogół wpływa na drugie . Stabilność termiczna

Stabilność termiczna jestmiarą ilości paliwa lotniczego ciepła może być narażone na przed utlenia . Jak samoloty są aktualizowane do poprawy zużycia paliwa,stabilność termiczna stosowanego paliwa wymaga również poprawę. Jest to równieżwymagania ze względu na fakt , żeilość wytworzonego ciepła wzrasta wraz ze wzrostem prędkości lotu . Ponadto , paliwo absorbuje nadmiar ciepła z chłodzenia podzespołów samolotów , takich jak olej silnikowy , co prowadzi do utleniania paliwa .
Pył zawieszony

W temperaturze powyżej 163 stopni C , odrzutowych paliwo utlenia , dając do depozytów pyłu . Około 7 milionów funtów . pyłu są uwalniane każdego roku przez samoloty USA. Przykłady cząstek stałych m.in. węgla i organiczne związki siarki , takie jak siarczki i disulfidy . Pył zawieszony jest bezpośrednim występowanie niestabilności termicznej i przyczynia się do większej stabilności poprzez stymulowanie utleniania paliwa do silników odrzutowych . Imperium Poprawa stabilności termicznej

Ograniczenie odkładania się pyłu znacznie zwiększa stabilność termiczną, i vice versa . Stabilność termiczna paliwa lotniczego jest zazwyczaj modyfikowana przez dodatków chemicznych , które również pomagają usunięcia zanieczyszczeń stałych. JP -8 +100 dodatek powodują zmniejszenie osadów cząstek stałych aż do 95 procent. Dodatki antyoksydacyjne dodaje się do paliwa w celu zapobiegania powstawaniu substancji stałych , takich jak nadtlenki i innych wolnych rodników, które z kolei polepszają stabilność termiczną.
Problemy

Pomimo sukcesów większość dodatków są uważane za niewystarczająco skuteczna do zmniejszenia cząstek stałych. Naukowcy z US Air Force zbadać wydajność 17 dostępnych na rynku dodatków i okazało się, że wszystkie były gorsze niż w redukcji osadów cząstek stałych. Niektóre dodatki chemiczne jeszcze bardziej przyczynia się do obecności pyłu , gdy oni sami stają się utlenia , co zmniejsza ich wpływ na poprawę stabilności termicznej paliwa do silników odrzutowych . Imperium