Uszkodzenia spowodowane SÓL DROGOWA

Każdej zimy w zimnym klimacie w całych Stanach Zjednoczonych , surowa pogoda zima i śnieg burze są wywłaszczony przez powłoki soli drogowej wyłożenie autostrad każdego miasta zimnej pogody , aby zapobiec zamarznięciu na drogi i potencjalnie zagrażających wszystkich tych, którzy jeżdżą na nich. Jednakże istnieje obecnie jakaś debata nad tym, czysól jest wykorzystywana do ochrony kierowców faktycznie szkody dla środowiska lub zdrowia społeczeństwa . Szkody dla środowiska

Około 10 mln ton soli drogowej spadła na drogach w całym kraju każdej zimy . Chociaż to może uda się pomóc zachować niebezpiecznych dróg wolna od lodu i śniegu , może to być szkody naszego środowiska i zabijanie naszych roślin i dzikich zwierząt . Najczęściej używany sól drogowa , chlorek sodu , jest tani i łatwy w produkcji w dużych ilościach , ale jest to równieżnajgorszy rodzaj soli dla środowiska .
Zbiory rodzaje uszkodzeń

Oprócz szkody dla środowiska naturalnego , sól drogowa może zrobić wiele szkód strukturalnych na autostradach i drogach całego kraju . Różnorodność chlorku sodu z soli drogowej jest w stanie umieścić dużych dziur w drodze, a to może rozbić betonu i asfaltu w czasie, niszcząc nawierzchni dróg , mostów i parkingów oraz pojazdy nawet szkodliwe .

Drogowe i sól może zabić życie roślin i szkody lub zabić zwierzę , które spożywają soli lub mająsól dostać się do ich produkcji żywności lub wody pitnej przez zanieczyszczenie wód gruntowych lub gleby .

Istnieją również badania wskazujące , że droga może zawierać sól czynników rakotwórczych i może być odpowiedzialny za spowodowanie raka u ludzi, którzy często są w kontakcie z nim . Imperium koszt szkód

szkoda , że sól drogowa może zrobić ma szacuje się na około 7 miliardów dolarów rocznie . Suma ta składa się z konsekwentnie szkody wyrządzonej dróg i autostrad , infrastruktury , a także szkody wyrządzone samochodów .
Zbiory możliwe rozwiązania

Niektóre proponowane rozwiązania dotyczące uszkodzeń że przyczyny soli drogowej byłoby obniżyć wykorzystaniem chlorku sodu na drogach podczas miesięcy zimowych i powstrzymanie się od używania soli , chyba że jest to absolutnie konieczne . Ponadto ,rozwiązanie zaproponowane przez Departament Transportu New York oferuje możliwość nawierzchni drogowych z bardziej porowatego rodzaju asfaltu , które absorbują sole i chemia i zachować je od zjechania do wód gruntowych lub gleby .