Dlaczego Geo Prizm z 1998 r. potrzebuje kwartę lub dwie oleju co tydzień, mimo że na podłożu nie ma widocznych wycieków?

Możliwe przyczyny:

* Zużyte pierścienie tłokowe: Zużyte pierścienie tłokowe mogą spowodować przedostanie się oleju do komory spalania, gdzie zostaje spalony. Może to spowodować szybkie zużycie oleju przez silnik.

* Złe uszczelnienia zaworów :Zużyte uszczelki zaworów mogą spowodować przedostanie się oleju do komory spalania, powodując spalanie oleju przez silnik.

* Wycieki oleju :Wycieki oleju mogą spowodować utratę oleju z silnika, nawet jeśli nie są one widoczne na ziemi. Sprawdź, czy nie ma wycieków wokół miski olejowej, uszczelki pokrywy zaworów i filtra oleju.

* Zużycie silnika :W miarę starzenia się silnika wewnętrzne elementy mogą się zużywać, co może prowadzić do zwiększonego zużycia oleju.

* Zawór PCV :Wadliwy zawór PCV może być przyczyną spalania oleju przez silnik. Zawór PCV to mały, jednokierunkowy zawór, który pomaga kontrolować przepływ spalin ze skrzyni korbowej z powrotem do kolektora dolotowego. Jeżeli zawór PCV pozostaje otwarty, może to spowodować przedostanie się zbyt dużej ilości oparów oleju do kolektora dolotowego, co może spowodować spalenie.

* Wysokie ciśnienie oleju :Wysokie ciśnienie oleju może spowodować spalanie oleju przez silnik. Może to być spowodowane uszkodzonym regulatorem ciśnienia oleju lub zatkanym filtrem oleju.

* Turbosprężarka lub doładowanie: Jeśli Twój pojazd jest wyposażony w turbosprężarkę lub sprężarkę doładowującą, może zużywać olej w ramach normalnej pracy. Dzieje się tak dlatego, że te elementy wykorzystują olej do smarowania łożysk.