OSHA Nadwozie Bezpieczeństwo
Rozporządzenie 1910.178 wydane przez Administrację Bezpieczeństwa i Zdrowia w Pracy (OSHA ) jestszeroka dyrektywa obejmujące zasilane pojazdy przemysłowe. Oferuje on pewne wytyczne w zakresie bezpiecznego użytkowania przyczepy , przede wszystkim w odniesieniu do załadunku i rozładunku przyczep ciągnikowych . Załadunku i rozładunku przyczepy
regulacje OSHA konkretnie odnoszą się do ciągników i przyczep . Dyrektywa stwierdza, że konieczne jeststałe podpórce podczas załadunku i rozładunku , kiedyprzyczepa nie jest przymocowana do ciągnika . Zapobiega przyczepy od przewrócenia .
Zbiory Trailer Kontrole
normy OSHA wymagają kontroli ciągnika z przyczepą przed użyciempojazdu . Określa ona, żepojazd jest sprawdzane codziennie , lub w końcu przesuwa jeślipojazd jest używany w sposób ciągły. OSHA nie określa sposobu kontroli , lub kto powinien ją podjąć , to wymaga jedynie , że wszelkie wady są zgłaszane i stała przed dalszym użytkowaniem pojazdu .
Rekreacyjne Przyczepy na
OSHA nie wydać przepisy dotyczące bezpieczeństwa dla przyczep rekreacyjnych . Wiele organizacji , w tym Departamentu Kalifornii pojazdów mechanicznych, zapewniają kompleksowe informacje na temat bezpieczeństwa przyczepa . Obejmuje różne typy przyczep , metody sprzęgania , hamulców, świateł, i technik manewrowania . Imperium
