Zaloguj Porady Ciężarówka Bezpieczeństwo

Rejestrowanie są używane ciężarówki do przewozu drewna pozyskane z witryny do różnych miejsc . Liczne są możliwe zagrożenia bezpieczeństwa podczas załadunku, rozładunku i jazdy wózka . Administracja Zdrowia i Bezpieczeństwa Pracy ( OSHA ) przedstawiła kilka wymogów , aby pomóc zadania te bezpieczniejsze . Należą do nich szczególne procedury ładowania , zabezpieczenia ładunku przed transportem i upewniając się, że pracownicy są odpowiednio przeszkoleni . Należy przestrzegać poniższych wskazówek , aby pomóc utrzymać pracowników bezpieczne od szkody i wypadkom . Kadr

przestrzeń ładunkowa wokół ciężarówki dziennika powinien być ograniczony do tych, które są niezbędne do pracy . Administracja i Higieną Pracy Bezpieczeństwo wymaga , że żadna osoba nie powinna pozostawać w kabinie samochodu ciężarowego jako dzienniki są podnoszone na wierzchu. Jedynym wyjątkiem jest sytuacja, gdy właściciel firmy uzna, że ​​ktoś musi być w kabinie . Gdy to nastąpi,jednostka musi być zabezpieczony przed ewentualnymi dzienników wchodzących , takich jak posiadające kabinę wózka wzmocnioną .
The Sims załadować Obrazów Logi powinny być ułożone niższa niż wysokość słupki .

Logi powinny być załadowane na ciężarówki w sposób zorganizowany i umieszczone tak, że nie będzie poślizgu , gdypojazd jest w drodze. Upadki krawat powinny być bezpiecznie przywiązany na obciążenia wraz z liniami , które prowadzą dzienniki szczelnie w miejscu do rozładunku. Te upadki tie mogą zawierać przewodów metalowych , łańcuchów lub taśmy , które nakłada się na dzienniki i zabezpieczone na miejscu . Stawki są również używane do przechowywania ładunku w miejscu . Dzienniki nie mogą być ładowane wyższe niż stawki . Kierowca musi również dokładnie sprawdzić , czy wszystkie upadki tie są bezpieczne przed rozpoczęciem jazdy . Imperium niebezpieczeństwo Strefy

Istnieją kluczowe strefy zagrożenia , że pracownicy muszą pobyt jasne od kiedyciężarówka jest załadowana . Jeden obszar bezpośrednio za sobą, na każdym boku i z przodu kabiny. Gdypojazd jest zaparkowany , pokłady dziennika znajdują się bezpośrednio z prawej i lewej strony pojazdu. Ładowarka przechodzi dzienniki z pokładu na przyczepie ciężarówki , a ktoś stojący pomiędzy jest w niebezpieczeństwie , jeślilog jest odrzucany . Pozostałe dwa obszary , których należy unikać to te z prawej i lewej stronie przyczepy , które są za każdym pokładzie dziennika. OSHA wymaga , że jeżeli pracownik znajduje się w strefie niebezpiecznej , bez logów mogą być załadowane na ciężarówki. Imperium