Życie łodzi Bezpieczeństwo

Większość wypadków morskich z udziałem łodzi ratunkowych wystąpić w ćwiczeniach i inspekcjach i zazwyczaj wynikają z braku mechanizmów na pokładzie , takich jak system zwalniania obciążeniem . Marynarze zawodowi i członkowie załogi stanowią dużą część ofiar śmiertelnych i urazów z tych wpadek . Główne przyczyny wpadek

Najczęstsze przyczyny wypadków łodzi ratunkowych obejmować awarii operacyjnych takich jak porażki i przypadkowym kalibracji mechanizmu zwalniającego pod obciążeniem oraz wadliwego lub nieodpowiedniej konserwacji , łodzi ratunkowych i urządzeń rozpocz żurawiki . Wpadki mogą również wystąpić z powodu awarii komunikacyjnych i znajomości personelu z urządzeń oraz związanych z nimi kontroli . Niebezpieczne praktyki podczas ćwiczeń ratunkowych i wadliwej konstrukcji innych ważnych systemów mechanicznych są główne przyczyny wypadków .
Ratunkowa Konserwacja

Regularne maintainence i dokładne badanie łodzi ratunkowej jest bardzo ważne jest, aby zapewnić właściwe działanie. Obejmuje to sprawdzenie stanu wszystkich sieci stacjonarnych i luźnego sprzętu dla łodzi i jego ogólnej struktury , sprawdzenie silnika ,mechanizm napędowy , system, zasilacz i mechanizm ratowania dla funkcjonalności manewrowania . Badanie dodatkowych mechanizmów takich jak napowietrzające zraszacza i jest również ważna. Imperium Davit Konserwacja

Właściwa konserwacja żurawiki jest ważne, aby zapewnić bezpieczne i sprawne zwolnienie z łodzi ratunkowych . Żurawiku jestukład zabezpieczający , który służy do zmniejszania z wody ze zbiornika macierzystego i uruchomieniu go w wodzie. Żurawiki starannie zbadać i dowiedzieć się, czy są jakieś oznaki korozji, wyrównania lub deformacji . Nasmarować wszystkie przewody, bloczki i ruchomych części . Regularne sprawdzanie urządzenia elektroniczne , takie jak wyłączniki krańcowe , przechowywanych i mechanizmów systemów zasilania hydraulicznych w celu zapewnienia właściwego funkcjonowania .
Dynamiczny Winch badań hamulcowych

Wadliwe wciągarki powodują najwięcej incydentów cielesnej obrażeń członków załogi podczas próby uwolnienia łodzi ratunkowych . Test dynamiczny hamulec wciągarki jestniezawodny sposób na uniknięcie takich wypadków . Dokonuje się to przez zmniejszenie pustej łodzi do maksymalnej prędkości opuszczania oraz zastosowanie hamulców gwałtownie zanim wejdzie do wody . Łódź

Oprócz testu dynamicznego hamowania wciągarki kompleksowej kontroli mechanizmu hamulcowego i fundament wciągarki część kontroli bezpieczeństwa . Regularnie sprawdzać system zdalnego sterowania i zasilania w celu zapewnienia właściwego funkcjonowania . Zbadaj klocki hamulcowe , aw razie potrzeby wymienić je .
Mechanizm zwalniający

Właściwa konserwacja i montaż przekładni uwalnianiu ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa pracowników w łodzi ratunkowej . Nie wolno dokonywać żadnych zmian , podczas gdy haki są pod obciążeniem. W przypadku wisiorki wiszące - off są używane w celu ułatwienia konserwacji , usunąć je , zanim ćwiczeń szkoleniowych . Przed i po jego próbie operacyjnego i dynamicznego hamowania wciągarki sprawdzić przekładnię zwalniającą . W ramach mechanizmu zwalniającego , urządzenia badawcze , takie jak system aktywacji ( na biegu release) , kabli sterujących , tolerancje limitów , elementów złącznych hakowych i hydrostatycznego układu blokady okresowo , aby zapewnić prawidłowe działanie .
I środki zapobiegania wypadkom

ważne dla załogi to jest dokładnie zrozumieć funkcjonowanie systemu uwalniania haka wyposażonego w łodzi ratunkowych na ich statku . Zapobiega to większość wypadków usytuowania łodzi - . Ponadto, należy liczbę personelu w łodzi ratunkowych do niezbędnego minimum podczas prowadzenia ćwiczenia . Korzystania z urządzeń zapobiegawczych Fall ( FPDS ) , ponieważ są one bardzo skuteczne przeciwko przypadkowego uruchomienia systemów uwalniania pod obciążeniem . Imperium