Czynniki bezpieczeństwa dotyczące budowy napowietrznych Wyciągi w

Suwnice Wciągniki są niezbędne dla przemysłu budowlanego , do przenoszenia ciężkich ładunków ponadgabarytowych . Wykorzystanie tego sprzętu wymaga dużej uwagi do istotnych zagrożeń bezpieczeństwa związanych z materiałami ruchome napowietrznych . US Administracja Bezpieczeństwa i Higieny Pracy zawiera wytyczne dotyczące bezpieczeństwa w celu zminimalizowania ryzyka wystąpienia zagrożeń, które mogą doprowadzić do wypadków w miejscach pracy budowlanych . Dopuszczalne obciążenie

Dla zwiększenia bezpieczeństwa , napowietrznych wciągarki mają ograniczenia obciążenia , które określają maksymalną masę , która może nosić każdy podnośnik w jednym przypadku . Granice obciążenia są ustawione przez producenta , który sprawia, że ​​za każdym dźwigu zdolnego do podnoszenia i przenoszenia niektórych ciężarów . Obowiązkiem zespołu konstrukcyjnego , aby wiedzieć, jakie są maksymalne limity obciążeń , tak aby nie przygotować dźwigu do podnoszenia ładunku , który przekracza limit . Może to spowodować dźwigu i podnieść do awarii , a może powodowaćuderzenia ryzyko , a nawet ofiary śmiertelne , do robotników na budowie , jeśliobciążenie spada z narzutem .
Operacje

Suwnice wciągniki muszą być obsługiwane przez operatorów , którzy są do tego uprawnione . Wykwalifikowani operatorzy otrzymali specjalne szkolenie , w jaki sposób działają napowietrznych wciągarki , tak, że w strefie bezpieczeństwa wokół budowy wzrasta . Jedną z zasad , które OSHA egzekwuje względem przeszkolonych operatorów jest to, że uczą się unikać przenoszenia obciążeń w stosunku do innych pracowników . Zamiast tego, operatorzy dźwignicowych musi nauczyć się oceniać stref pracy i wybrać drogę transportu , która jest daleka od ludzi poniżej . Wykwalifikowani operatorzy również muszą przetestować dźwigu bez ładunku na początku każdej zmiany. Moc i inne przyciski elektryczne muszą być popychany i przetestowane, aby zapewnić , że funkcje maszyny bezpiecznie.

Przeszkód

Podczas pracy nad głową wciągnikówśrodowisko budowlane muszą być wolne od przeszkód , takich jak ściany , sufity, linii energetycznych, linii telefonicznych i innych rodzajów materiałów , które mogłyby uzyskać w drodze zakresie flagi w ruchu . OSHA sprawia, że ​​wymóg , że istniejeminimalna odległość dwóch centymetrów w bok i trzy cale napowietrznych między dźwigów , które prowadzą wyciągi i przeszkody , z wyjątkiem , jeśli chodzi o linie energetyczne . OSHA ma określone wytyczne dla pracy w bliskim sąsiedztwie linii energetycznych . Na przykład, gdy linie energetyczne są oceniane 50 kV ( kV ) lub poniżej,minimalny odstęp między wierszami i dowolnej części dźwigu lub obciążenia musi wynosić 10 metrów . Linie energetyczne powyżej 50kV wymaga szerszego odległości niż 10 metrów .
Konserwacja

utrzymanie napowietrznych podnośników jest kluczem do bezpieczeństwa pracowników . Wszystkie maszyny wymagane jest kontrolowane i utrzymywane w celu zapewnienia, że jest on bezpieczny w obsłudze . Jednym z konkretnych rzeczy , że inspektorzy są wymagane do zbadania jest to, że z hamulcami dźwignicowych . Każda jednostka podnośnik ma dwa zestawy metod hamowania . Jednym z hamulców, znanych jako hamulec postojowy , tohamulec , który automatycznie zapobiega przemieszczaniu dźwigu gdy zasilanie jest wyłączone . Podnośniki są również zobowiązane do układów hamulcowych kontroli, aby chronić sprzęt przed przyspieszenia , gdy jest w użyciu. Oba układy muszą zostać sprawdzone i przetestowane przedoperator może załadować podnośniki . Imperium