Chemikalia stosowane w Samolot Woda

wody pitnej na samolotów pochodzi z publicznych systemów wodociągowych , które w większości wykorzystują standardową serię zabiegów w celu usunięcia lub neutralizacji szkodliwych zanieczyszczeń . Jednak linie lotnicze wody wymaga dodatkowych badań i dezynfekcję pozostać bezpieczne do spożycia . Krzepnięcia

pierwszym procesie , koagulacja , dodaje soli ałun i żelaza do publicznej sieci wodociągowej , aby usunąć brud i inne zanieczyszczenia . Te substancje chemiczne tworzą lepkie cząstek zwanych " kłaczków ", które przyciągają kurz i osiedlania się z wody .
Filtracja

etapie filtracji usuwa cząstki, takie jak gliny , naturalna materia organiczna , żelaza i manganu . Etap ten zwiększa skuteczność procesu dezynfekcji. Niektóre linie lotnicze mają swoje własne systemy filtracji na pokładzie w celu usunięcia bakterii i chemikaliów . Imperium chlorowania

Chociaż wodociągi publiczne są zwykle chlorowana woda ogólnie samolot wymaga dodatkowej dezynfekcji , ponieważ pochodzi z wielu różnych źródeł i linii wody statku powietrznego i trzymając pojemniki są podatne na zanieczyszczenia . Dlatego mandaty EPA regularne badania , płukania i dezynfekcji systemów wodnych samolotu pod . Najpopularniejszą metodą dezynfekcji polega krążących silny roztwór chloru w całej instalacji wodnej samolotu .
Zbiory Regulamin dla wody pitnej na Samoloty

Agencja Ochrony Środowiska (EPA ) , Żywność i Leków (FDA ) i Federalna Administracja Lotnictwa (FAA ) wspólnie regulują wody pitnej na samolotach . EPA reguluje publiczne systemy wodociągowe , w tym wody pitnej na płaszczyznach . FDA ustala standardy dla wody używanej do gotowania i napojów , oraz dla rur i zbiorników lotniskowych , które zasilają samoloty wodą . FAA reguluje system wody pitnej samolotu . Imperium