MSHA Standardy zaciągu drogowy

drogi komunikacyjne są podstawą wszelkich starań górnictwa odkrywkowego . Ciężarówki korzystać z tych dróg do ciągnięcia sprzętu , materiałów i produktów do iz terenu górniczego . Bezpieczeństwo Górnictwo i Administracji Zdrowia ( MSHA ) reguluje tworzenie i wykorzystanie tych dróg w kopalni w USA , aby zapewnić bezpieczeństwo dla pracowników i dla ogółu społeczeństwa , które mają kontakt z ciężarówek korzystających z tych dróg . Widok Odległość

Sight odległość odnosi się do odległości z przodu samochodu , żekierowca widzi bez pomocy . Droga zaciąg muszą być zaprojektowane tak, abykierowca mógł bezpiecznie zatrzymać i unikać przeszkód . W złych warunkach pogodowych iw nocy ,zmniejsza się odległość wzroku , wymaga sterowników zwalniać , aby pomieścić zmniejszoną odległość wzroku . Odległość ta zależy od tego jak daleko reflektory zapewniają oświetlenie , mniej więcej od 250 do 350 metrów . Odległość widok na skrzyżowaniach jest określana przez ograniczenia prędkości i stopnia na drogach we wszystkich kierunkach . W przejściu strefy ,droga zaciąg jest wymagane , aby z daleka widok wzdłuż minimalnym stopniu .
Drogi hamowania

Kilka czynników ma wpływ na drogę hamowania , w tym postrzeganie kierowcy , reakcja czas imechanizm hamulcowy pojazdu. Szacunki w celu określenia dopuszczalnej drogi hamowania w oparciu o klasy drogi i prędkości pojazdu , oraz musi uwzględniać czas 1 sekundy odpowiedzi w imieniu kierowcy . Gdy w następstwie innego pojazdu ,kierowca musi zachować odległość co najmniej 200 stóp na równej drodze lub w odległości 400 stóp na stopniowane drogi. Dobrą zasadą jest zachowanie odległości co najmniej dwie długości pojazdu . MSHA wymaga, aby wszystkie hamulce w pojeździe za pomocą drogi zaciągu być utrzymane , a wszelkie usterki natychmiast poprawione .

Stopnie

klasa drogi zaciągu musi być zgodne z mechanizmem hamowania pojazdów korzystających z drogi i należy wziąć pod uwagę drogi hamowania wymaganych przez te pojazdy . Procent gatunku jest równa liczbie pionowych nóg , żedroga wzrasta na długości 100 stóp. Klasa powinna być mierzona w każdym stałym i zmiennym odcinka drogi.
Prędkość

dozwolona prędkość na drodze zaciągu powinna być stała na tyle drogi jak to możliwe, na wszystkich pojazdach. Powinna zmniejszyć ograniczenia prędkości na zjazdach , łukach i na obszarach , gdzieodległość wzroku może być osłabiona . MSHA uwzględnia klasy konta , widoczności , warunków drogowych , szerokości drogi i zatorów przy ocenie prędkości, z jaką pojazdy podróżowania na drodze zaciągu . Imperium