Czy piloci mogą latać z szumami usznymi lub mętami w oczach i spolaryzowanymi okularami przeciwsłonecznymi?

Szumy uszne

Szumy uszne to częsta przypadłość, która powoduje, że ludzie słyszą dzwonienie, brzęczenie lub syczenie w uszach. Może to być spowodowane różnymi czynnikami, w tym narażeniem na głośny hałas, gromadzeniem się woskowiny i pewnymi schorzeniami.

W większości przypadków szumy uszne nie są poważną chorobą i nie wpływają na zdolność latania. Jednak w niektórych przypadkach szumy uszne mogą być poważne i utrudniać koncentrację i komunikację. W takich przypadkach piloci mogą mieć zakaz latania lub mogą być zobowiązani do noszenia aparatów słuchowych.

Męty w oku

Męty w oku to małe, ciemne plamki, które wydają się unosić przed oczami. Są spowodowane drobnymi kawałkami tkanki, które oderwały się od wnętrza oka.

Męty w oku są powszechne i zwykle nie wpływają na wzrok. Jednak w niektórych przypadkach męty w oku mogą być oznaką poważnej choroby oczu, takiej jak odwarstwienie siatkówki. W takich przypadkach piloci mogą mieć zakaz latania do czasu wyleczenia choroby.

Okulary przeciwsłoneczne z polaryzacją

Spolaryzowane okulary przeciwsłoneczne to okulary przeciwsłoneczne, które redukują odblaski od odblaskowych powierzchni, takich jak woda, śnieg i szkło. Mogą być pomocne dla pilotów, aby widzieć wyraźniej w jasnych warunkach.

Piloci powinni jednak mieć świadomość, że spolaryzowane okulary przeciwsłoneczne mogą zniekształcać wygląd niektórych przyrządów i świateł w kokpicie. Może to stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa, dlatego piloci powinni nosić spolaryzowane okulary przeciwsłoneczne tylko wtedy, gdy nie latają.

Wniosek

Piloci mogą latać z szumami usznymi, mętami w oczach i spolaryzowanymi okularami przeciwsłonecznymi, w zależności od ciężkości stanu i zdolności pilota do bezpiecznego kierowania statkiem powietrznym. Piloci powinni skonsultować się ze swoim lekarzem medycyny lotniczej, aby ustalić, czy nadają się do lotu.