Jak drut kabin lakierniczych

Właściwa konstrukcja kabinie natryskowej farby jestczynnikiem krytycznym dla bezpieczeństwa takich obiektów . Pożar i eksplozja są główne obawy z kabin lakierniczych , ze względu na generowane przez łatwopalnych oparów farb rozpuszczalnikowych i gazowanych stałych proszków, które mogą być uwalniane do atmosfery , pod pewnymi warunkami , zgodnie z Harleysville ubezpieczeń wzajemnych i Administracji Bezpieczeństwa i Higieny Pracy . Instalacja elektryczna jest głównym problemem , ponieważ iskry elektryczne mogą byćźródłem zapłonu do pożaru i wybuchu w takich przestrzeniach . W celu kontroli tego zagrożenia dla pracowników , OSHA stworzony 20CFR 1.926,66 CZĘŚĆ D , standardowe kryteria projektowania i budowy farby kabinach natryskowych . Instrukcja
1

Zainstaluj silniki wentylatora wewnątrz kabiny lakierniczej , które mają okablowanie przeciwwybuchowego . Upewnij się, żewentylator jesttypu indukcyjnego i uszczelnione . Według Harleysville ubezpieczeń wzajemnych , jest to wspólny problem, który jest często pomijany w konstrukcji kabin lakierniczych . OSHA 29CFR1926.66 ( f ) ( 4 ) stanowi, że wszystkie urządzenia elektryczne , takie jak obsługa paneli sterowania i transformatorów musi być podłączony tak, aby znajdować się poza farby stoisku .
2

przewodów elektrycznych oraz wszystkie przełączniki Puszki więc znajdują się one poza samym stoisku farby. Jeśli nie jest to możliwe , przełączniki i skrzynki połączeniowe muszą być zabezpieczone przed eksplozją i liście Underwriters Laboratory do zastosowań w kabinie natryskowej . W celu dostosowania się do norm OSHA , należy używać wyłącznie przewodów zatwierdzony do grupy klasy I miejsc D . Przewodów , silników elektrycznych i innych urządzeń oddzielone od kabiny lakierniczej o 20 metrów lub mniej , a nie przez pojedyncze partycji nie musi wytwarzać iskry podczas normalnej pracy i zgodne z klasy I Division 2 niebezpieczne standardy lokalizacji.
3

zainstalować światła przeciwwybuchowe w kabinie lakierniczej . Światła muszą byćodporne na przenikanie przez dowolny rodzaj pyłu kabinie lakierniczej i izolowano w kabinie farby samego drutu infuzji przez szkło typu uszczelnienie oparów . Pleksiglas nie może być stosowany w niniejszym zgłoszeniu. Przenośne elektryczne oprawy oświetleniowe nie powinny być dozwolone w kabinie lakierniczej w dowolnym czasie , zgodnie z Federacji Ubezpieczeń . Imperium