Jakich pięć stresów wpływa na samoloty?

1. Naprężenia aerodynamiczne

Naprężenia aerodynamiczne powstają na skutek sił powietrza przepływającego po powierzchniach samolotu. Naprężenia te można podzielić na dwie kategorie:

* Naprężenia symetryczne powodowane są przez siły równomiernie rozłożone na powierzchniach samolotu. Naprężenia te obejmują siłę nośną, ciężar i ciąg.

* Naprężenia niesymetryczne są spowodowane siłami, które nie są równomiernie rozłożone na powierzchniach statku powietrznego. Naprężenia te obejmują opór, siłę boczną i moment toczenia.

2. Naprężenia konstrukcyjne

Naprężenia konstrukcyjne powstają w wyniku działania sił wewnętrznych działających na konstrukcję statku powietrznego. Siły te obejmują:

* Naprężenia zginające są spowodowane siłami, które mają tendencję do wyginania konstrukcji statku powietrznego.

* Naprężenia skrętne są spowodowane siłami, które mają tendencję do skręcania konstrukcji statku powietrznego.

* Naprężenia ścinające są spowodowane siłami, które mają tendencję do przesuwania konstrukcji statku powietrznego.

3. Naprężenia termiczne

Naprężenia termiczne powstają na skutek zmian temperatury. Naprężenia te mogą być spowodowane przez:

* Ogrzewanie słoneczne może spowodować rozszerzenie się poszycia statku powietrznego, co może prowadzić do wyboczenia.

* Niskie temperatury może spowodować kurczenie się konstrukcji statku powietrznego, co może prowadzić do pęknięć.

4. Naprężenia akustyczne

Naprężenia akustyczne powodowane są przez fale dźwiękowe. Naprężenia te mogą być spowodowane przez:

* Hałas silnika może powodować wibracje konstrukcji statku powietrznego, co może prowadzić do uszkodzeń zmęczeniowych.

* Turbulencje może powodować drgania konstrukcji statku powietrznego, co może również prowadzić do uszkodzeń zmęczeniowych.

5. Naprężenia związane z obsługą naziemną

Naprężenia związane z obsługą naziemną są spowodowane siłami działającymi na statek powietrzny, gdy znajduje się on na ziemi. Siły te obejmują:

* Waga samolotu może spowodować opadnięcie konstrukcji statku powietrznego.

* Holowanie statku powietrznego może spowodować skręcenie konstrukcji statku powietrznego.

* Załadunek i rozładunek samolotu może spowodować uszkodzenie konstrukcji statku powietrznego.